TOYOTA LAND CRUISER: VUELVE EL MITO
Aunque Toyota está absolutamente centrada en su cruzada medioambiental y en su estrategia de modelos híbridos, de vez en cuando se deja un guiño para otro tipo de vehículos. Hablamos de deportivos, como el GT86 o el futuro Supra, que desarrolla en colaboración con BMW. Pero también, y sobre todo, de un mito como el Land Cruiser; un todoterreno de verdad en estos tiempos de todocaminos y crossover.
Y el nuevo Land Cruiser ya está listo para seguir haciendo historia. Presentado en el pasado Salón de Fráncfort, estará disponible en nuestro mercado con un único propulsor diésel –no se ofrecerá en gasolina, aunque se había especulado con ello–, con el renovado motor 2.8 D-4D de 180 caballos, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática de seis relaciones.
Sí estará disponible con las dos carrocerías clásicas en este modelos, con tres y cinco puertas, y con cinco niveles de equipamiento. Y con un alto nivel de equipamiento de serie, donde no faltan 7 airbag, climatizador, cámara de visión trasera… los últimos avances en materia de seguridad y ayudas a la conducción, como el detector de ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado trasero o el sistema de avance activo. Y si hablamos de características todoterreno, mencionar el bloqueo del diferencial trasero, la suspensión adaptativa o el sistema de selección multiterreno.
